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0000517access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前所有していた2014年式V7stoneが車両と接触し結果全損。手を損傷しましたが、縦置きVのシリンダーに守られ他は無傷。気に入っていたこともあり再度Moto Guzziを物色。預かってもらっていたディーラーで同年式のV7 Racerを中古にて購入。せっかくなので好みの仕様に少し手を入れました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もともとフルオプション状態(ロケットカウル、前後アルミフェンダー、Arrowアップマフラー、ゼッケンタイプアルミサイドカバー、ETCなど)で、操縦性乗り味もStoneと同様良好でした。後付けの社外品シングルシートとクラッシックなテールランプに取り換えてショーとテールにしてスポーティーな印象に。現代のバイクでクラッシックな雰囲気を味わえます |
| 短所・不満な点 | テールカウルに書類くらいは入りますが、積載をするにはタンデムシートにするか無粋なキャリアを取り付けることは可能です。サイドバッグなど方法はありますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | MOTOGUZZI |
|---|---|
| バイク車種 | V7 Racer |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/8 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
125ET3
V7 Stone
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