最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000096access
マフラー |
純正ノーマル
|
---|---|
ブレーキパーツ |
U-KANAYA : ユーカナヤ ブレーキレバー
|
ハンドルまわり |
スワローハンドル
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
M&Hマツシマ LEDバルブ
|
駆動系 |
|
エンジン |
U-KANAYA : ユーカナヤ クラッチレバー
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
ハイパーバンク(可倒式)受注生産
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 目立たないバイクで2バルブ単気筒でオフロード走りたかったから |
---|---|
長所・満足な点 | 触ったのもハンドル周りを自分に合わせただけで、あんまり目立たなく、燃費も伸びればリッター30キロくらいまで伸びる |
短所・不満な点 | 50,000km超えたしちょっと抜けてるちょっと燃費悪くない? CBR250RやNinja250Rカモろうと思ったのに… |
これから買う人へのアドバイス | ゲロアタックはしてないけど、林道~サーキットまで何やっても壊れんよ? https://youtu.be/gCCYZUSjFUE https://youtu.be/ODVZsIXkBiI |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | カワサキ |
---|---|
バイク車種 | エストレヤRS |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 林道アタックツーリング |
---|---|
こんな人にオススメ | ビッグスクーター初心者に |
特にここがすごい | 真冬でも暖かくて快適 |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
コメント(全0件)