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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | MK2が乗りたくて6年前に手に入れました ツーリングに天気が良ければ出かけてます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンOHしてもらって買いましたので消耗品は交換しましたが1度もトラブル無しです。走りも42年前の重いバイクと思えないほどよく走ります |
| 短所・不満な点 | 止まって要るときは重いですバランスが崩れたときは耐えきれない時がある 純正ブレーキは高速走行では頼りない |
| これから買う人へのアドバイス | Zに強いSHOPに相談が間違いないと思います。 コンディションの悪いバイクは乗れないしお金は出てくし。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ系 |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | Z1000 MkII |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GPZ900R
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