最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用ですが、日帰りが主になります。 |
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長所・満足な点 | 素直なポジション・ハンドリング・取りまわし等、非常に乗り易いバイクで排気量を感じさせません。 それと意外なのは軽々と高回転までエンジンが回る事、マルチとまではいきませんがツインにしては驚きです。 飛ばさなければ、燃費は20km/lが普通な程の良好さです。 |
短所・不満な点 | 上まで軽く回るのは良いのですが、求めていたパラツインらしい鼓動が乏しい事ですね。 もっと低速を重視してほしかった。 足つきが良好なシートの裏腹としてか、座り心地が車格らしくないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 普段使いも十分にこなす乗り易いバイクです。 取りまわしが楽で燃費も良いですが、大排気量車らしさは足りないかも知れません。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | BONNEVILLE SE |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 865 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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