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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
F101 Racing
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
Athen GET ECU
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンが素晴らしい。特にデュアルインジェクションが最高！下からトルクがあり、ひとつ上のギヤでも問題なく走行できる。 国産のモトクロッサーはクランクの寿命が短いが、KTM＆HUSQVARNAはコンロッドのビッグエンドがメタルなので、2年ノーメンテで行ける。 |
| 短所・不満な点 | パーツがすぐに手に入らないのと、国産よりも割高。 パワーがあるので、タイヤの減りが早い。 他に乗っている人が少ないので、中古パーツが皆無。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国産モトクロッサーの250は、中古で買う場合腰下までのメンテナンスが必須ですが、KTM＆HUSQVARNAだと100時間以内ならノーメンテで大丈夫です。少々高くても、メンテ費用を考えると割安になりますね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | FC250 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
FC350
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