最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 全くの衝動買いみたいなもの。局地戦闘機が欲しかったかも、、、。 |
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長所・満足な点 | ブレーキ、アクセルのつきと足回り。 旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い! まぁ、レーサーですから、、(笑) |
短所・不満な点 | 物凄く硬いシートと騒音。連続して乗るのは30分、ツーリングで30km程度が限度。 タンク満タンで航続距離はリザーブ迄およそ100km!(公道モード) まぁ、レーサーですから、、、(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 同年式ホンダのCRF450の公道モタードを少し乗っていましたが、 ハスクに勝てなかった理由が良く分かりました。 思いの外、ピンポイントで「普通」にツーリングの様に乗れるケースもありますので セッティングさえ出ていれば、田舎の人は普段使い出来る可能性が少しあるようです。 最近の流行言葉ですが、、。 「買わずに後悔するよりは、買ってから後悔しませう!」(笑) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HUSQVARNA |
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バイク車種 | SM450R |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 450 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 65点 |
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