ゆきおさんのMyバイク YAMAHA SR400 2001年式

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カスタムポイント

マフラー キタコ KITACOマフラージョイントガスケット1個入り
ブレーキパーツ DAYTONA デイトナ赤パッド
クラッチ
ハンドルまわり EFFEX エフェックスSR500 レプリカハンドルキット
ステップ YAMAHA ヤマハ 純正フロントフートレストアセンブリ
YAMAHA ヤマハ 純正リアフートレスト
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール YAMAHA ヤマハ 純正ホイール
車体回り DAYTONA デイトナ70sサーフラインシート
外装 YAMAHA ヤマハ ワイズギアSRモデレートスクリーン
ランプ類 STANLEY スタンレー電気テールランプ/ストップランプ/ウインカー用電球 ブリスターパック
点火系パーツ NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ BPR6ES 7822
スプロケット・駆動系 DID ダイドーVXシリーズチェーン 428VX スチール 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
キャブレター・吸気系 Mikuni ミクニ BSRΦ33mm
YAMAHA ヤマハ 純正エレメント,エアクリーナー
エンジン DAYTONA デイトナドレンボルトガスケット
メーター類 POSH(ポッシュ) ネオクラシック油温計
アクセサリーパーツ YAMAHA ヤマハ ワイズギアリアサイドガーニッシュ
YAMAHA ヤマハ ワイズギアアラームイモビライザー標準装着車用 A324

装着パーツ合計金額 ¥113,374 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途 クラシックな見た目と足つきの良さと、尚且つキックスタート式でメンテナンスが容易なオートバイだったので選びました。
長年愛用すればするほど愛着が湧いてくるオートバイです。
長所・満足している点 空冷エンジンなので車重が軽くて取り回しがしやすいです。ノーマルのシートは足つきもよくていいと思いました。ビッグシングルのエンジンはトルクがありますので坂道などで活躍しました。
4ストローク2バルブのビッグシングルエンジンが奏でる鼓動が堪りません!!
最近のバイクでは珍しくなったクロムメッキが多様されておりメッキの質が良いです。
短所・不満な点 空冷のビッグシングルエンジンなのでスピードには欠けたり、プラグにガソリンで湿ってしまったら再スタートが困難になる場合もあります。
これから買う人へのアドバイス 新品で買うならフューエル・インジェクションのタイプが買えますし、中古で買うならキャブレターのタイプも買えます。
今後のカスタムプラン サクマエンジニアリングというサイドカーのメーカーのレジェントというウラルサイドカーを付けてみたいです。
他にも、ワイズギアから販売してるメガホンマフラーをつけてみたいです。

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 162

価格種別

中古車 156

本体

価格帯 30.22~69.12万円

59.22万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

57.99万円

価格帯 47.49~71.49万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 50.8~62.7万円

54.42万円

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34.28万円

価格帯 19.6~66.8万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2001 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 8318.7 km
燃費 およそ 28 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:135.6km
    【給油量】:4.78リットル
    【燃費】:28.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:8318.7km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40/2L
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:2.1リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:7283.6km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:無
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ BPR6ES
    【総走行距離(オドメーター)】:3960km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:YAMAHA 純正エアフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:3960km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:YAMAHA ヤマハ ヤマルーブブレーキフルード BF4 DOT4
    【交換量】:500ml
    【総走行距離(オドメーター)】:3960km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:DAYTONA 赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】:1286km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:428/130L
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:34mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドーVXシリーズチェーン 530VX シルバー 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:
    【リンク数】:110
    【総走行距離(オドメーター)】:1286km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP ダンロップTT100GP 【90/100-18 M/C 54S WT】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:3960km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP ダンロップTT100GP 【90/100-18 M/C 54S WT】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:3960km