最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000612access
マフラー |
アクラポビッチ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
艶消しブラック塗装
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電装 |
LED仕様
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駆動系 |
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エンジン |
NGKスパークプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
アグラス
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB 電源付属 スマホホルダー
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購入動機・用途・比較車種 | この車体を初めて見た時に惚れてしまって、2年越しに手に入れた |
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長所・満足な点 | 燃費最高! シングルながら低〜高速までしっかり頑張ってくれる。こまわりが効く。車体が軽いので400クラスにも負けじと頑張る |
短所・不満な点 | 収納スペースが全くない ちょっとしたメンテナンスもカウルをほぼ外さないといけない点。タンデムシートはタンデム出来る構造でもないので2人乗りには不向き(私は1人仕様です)タンデムステップ外してます。 |
これから買う人へのアドバイス | 価格も外車ながら安くパーツもそれなりに出てます。これからのメーカーではあるが、オフロードや、ラリーにはめっぽう強いメーカなのでエンジンはいいと思うよ。当たり外れがあると聞きますが、私は至ってトラブルなしです。購入は必ず正規代理店でオススメします。並行品だとメーカー保証対象になりません。MotoGPにも参戦しているので、これからの製品にも期待です! ツーリング向きであれば、DUKEが良いでしょう。 |
今後のカスタムプラン | サイドミラー及びフロントのウィンカー変更 ナンバーの位置を変更 |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | RC250 |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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