Myバイクの日記
- 2019/04/01 純正エンブレム サイドカバーのエンブレムを純正に交換一昨年オークシ ・・・
- 2018/12/09 ハブベアリング交換 前々から気になっていたリアハブベアリング交換。プー ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 転勤を機に、某アメリカンから乗り換え。 中坊のころ憧れたバイクで、オークションで見つけ、極上の個体を入手しました。 主に日帰りツーリングで使用しています、たまには通勤にも。 |
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長所・満足な点 | ルックス最高! ローレプカラーもお気に入りです、ノーマルの2本出しマフラーも今となっては個性的ですね。 |
短所・不満な点 | 黎明期のインジェクションシステムなので、作動が若干不安定な所。 特に夏場の渋滞にハマると、インジェクションがオーバーヒートしてエンストしてしまいます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | Z750GP |
年式 | 1982 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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