最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 昔、GSX-R1100に乗っていた時を思い出し、又油冷に乗りたくなった為。 |
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長所・満足な点 | 旧いが、未だパーツがかなり出る(スズキさんアリガト)。コンパクトな車体。エンジン冷却フィンの美しさ。 |
短所・不満な点 | エンジン整備にタンクを外す事が多い。そこ迄、加速番長では無かった(逆車だから?)。乗っている人が少ないので、本来の調子が判らない。 |
これから買う人へのアドバイス | 相場は安いけど、一般向け(特にリターン)向けでは無い。しっかり整備された車両がオススメ。現状のボロを安く買ったが、キャブオーバーホール、タペット調整のパッキン類だけで、結構金掛かった。 |
今後のカスタムプラン | とりあえずエンジンは完調?になったので、次は 足回りとブレーキのオーバーホール。カスタムには程遠い。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSF1200 |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |