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カスタムポイント

マフラー シリコンサイレンサーガード（赤）
hp corse スリップオンサイレンサー
ブレーキパーツ
ハンドルまわり ユピテル　ナビMCN46si
デイトナ　スマホホールダー
フレーム フレームスライダー
外装 純正フルパニア
電装
駆動系
エンジン
ラジエーター VORGUE ヴォーグRadiator Core Guard【ラジエターコアガード】
オイルクーラー
サスペンション
ステップ
ホイール swモテック　フロントアクスルスライダー
リアアクスルスライダー
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ ETC
純正トリクルチャージャー
純正グリップヒーター
USBパワーソケット（ヘラー）

コメント

購入動機・用途・比較車種 ツーリング用
長所・満足な点 スタイリッシュなところと圧倒的な積載性、低速の図太いトルク感、伸びる高速域、想像以下の振動。モード選択で、体感できるくらい性格が変わる。なんとハンドルの切れ角も調整可能なバイクです。
短所・不満な点 ドカティ特有のギア抜け。ステップに引っ掛かって出しにくいサイドスタンド。ニーグリップができない角張ったシート形状。少ない半クラ。キツキツのシート下。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン ヘッドライトLED化。
オーバーサスペンション。

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 HYPERSTRADA
年式 2015 年式
排気量 821 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 133606 km
燃費 およそ 19 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 連泊
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 収納スペースがとにかく広い

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：82.6km
    【給油量】：4.19リットル
    【燃費】：19.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：18503km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：15W50/3.3L
    【オイル銘柄】：Shell ADVANCE シェルアドバンスウルトラ4【15W-50】【1L】【4サイクルオイル】
    【交換量】：2.47リットル
    【オイル粘度】：15W-50
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：18110km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：brembo
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：3450km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：120/70-17
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO IV【120/70 ZR 17 M/C (58W) TL】ディアブロ ロッソ IV タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：13600km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：180/55-17
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO IV【180/55 ZR 17 M/C (73W) TL】ディアブロ ロッソ IV タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：13600km

  • バッテリー

    【作業】： 交換
    【型式】： GSユアサ　YT12B-BS