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| マフラー |
シリコンサイレンサーガード（赤） hp corse スリップオンサイレンサー |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり |
ユピテル ナビMCN46si デイトナ スマホホールダー |
| ステップ | |
| ラジエーター |
VORGUE ヴォーグRadiator Core Guard【ラジエターコアガード】 |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ホイール |
swモテック フロントアクスルスライダー リアアクスルスライダー |
| 車体回り |
フレームスライダー |
| 外装 |
純正フルパニア |
| ランプ類 | |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ |
ETC 純正トリクルチャージャー 純正グリップヒーター USBパワーソケット（ヘラー） |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリッシュなところと圧倒的な積載性、低速の図太いトルク感、伸びる高速域、想像以下の振動。モード選択で、体感できるくらい性格が変わる。なんとハンドルの切れ角も調整可能なバイクです。 |
| 短所・不満な点 | ドカティ特有のギア抜け。ステップに引っ掛かって出しにくいサイドスタンド。ニーグリップができない角張ったシート形状。少ない半クラ。キツキツのシート下。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトLED化。 |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | HYPERSTRADA |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 821 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 38424 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 収納スペースがとにかく広い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
バッテリー
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