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APRILIA
Tuono V4 R APRC
2014 年式
(1000 cc)
(1)
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カスタムポイント
| マフラー | |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ホイール | |
| 車体回り | |
| 外装 | |
| ランプ類 | |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ |
コメント
| 購入動機・用途 | アプリリア顔が気に入り購入 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 電子制御を積んでいるのにも関わらず、かなりリーズナブルに値段だった事。 速さはやはり1000cc。 v4エンジンの音が良い サイズが前に乗っていたyzf -r3とほぼ同じ。 |
| 短所・不満な点 | 排熱が暑すぎてすぐエラーを起こしてしまう事。 燃費を気にしては、いけないかもしれないが、リッター10km程度。 nが中々入りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 排熱等を気にせず、クソ暑い、壊れる、電装品が弱いなどが耐えられるなら良いと思います。 バイク自体は他には無い乗り味です。 |
| 今後のカスタムプラン | シートが純正品から、最新型のtuonoのシートへ変更してます。 |
スペック
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | Tuono V4 R APRC |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
自己評価
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
YZF-R3
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