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0000284access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
MALOSSI マルチバリエーター MALOSSI ケブラーXベルト MALOSSI クラッチスプリング(イエロー)
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| エンジン |
MALOSSI TCユニット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2018年7月に納車。手軽に乗れるスクーターが欲しかった。住宅事情でドゥカティスクランブラー との2台持ちが出来なかったのが悔やまれるところ。日常生活の足として気ままに乗っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シート下からリアにかけてのデザインが美しすぎる！ まるでスズメハチのヒップの様に絞り込まれてるのがキレイ！ まさに卓越したデザインに惚れました。 |
| 短所・不満な点 | 登坂力が日本の125ccスクーター並み。出足がまったりしてる点。選択出来るカラーが生産国ベトナムより少ない点など。好きなカラーにペイントする手もありますが、ペイントの会社は慎重に選びたいところ。 |
| これから買う人へのアドバイス | デザイン重視に日常生活の足として使用するならば満足出来るでしょう。絶対的なパフォーマンスを求めるならば、ひとつ上のクラスGTSを購入するか、国産スクーターを購入した方が無難です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | Vespa |
|---|---|
| バイク車種 | Sprint150 |
| 年式 | |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
SCRAMBLER Sixty2
XG250 TRICKER [トリッカー]
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