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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
アクティブ パフォーマンスダンパー

外装

電装
IPF 3ポイント付きマルチリフレクターヘッドライト

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 GPZ900Rより乗り換えです。
93年式GPZ900Rに乗っていましたが、水漏れやオイル漏れの症状が頻発するようになり、遠出するのが不安になったため買い替えしました。
W800選択の理由は、2016年式のファイナルモデルの新車が地元のバイクショップにあったこと、空冷エンジンであるためGPZ900Rで苦労した水漏れの心配がないこと、それと何よりクラシカルなスタイルとファイナルエディションの塗装に惹かれました。
長所・満足な点 エンジン特性や足回りの完成度、クラシカルなスタイルなどからスピードを出さなくても楽しめます。以前スポーツスターに乗っていましたが、スポーツスターの荒々しい鼓動感と違い、どこかほのぼのとした鼓動感に癒されます。
また、マフラーをナサートトラッドに交換していることから低音が効いた排気音も魅力のひとつです。
それと、バイクに乗れない雨の日や冬場は金属パーツの多い車体を磨くのも楽しみです。
短所・不満な点 これといって大きな不満はないです。レビューなどでよく言われている高速道路走行時の振動につきましても、ある一定速度域だけであり、その振動をW800の個性と捉えたら楽しめます。
足回りの弱さやブレーキの効きの悪さも良く目にしますが、このバイクはスピードを出すことを楽しむバイクではなく、ゆっくりと下道を流して楽しむバイクだと思っております。
これから買う人へのアドバイス すでに廃盤になって2年が経過したバイクですが、ある程度の年齢の人でのんびりバイクを楽しみたい方にはお勧めできます。
眺めてよし、磨いてよし、燃費よし、維持費が安いで、かなり所有感を満たしてくれる良いバイクだと思います。
今後のカスタムプラン カスタムはほぼ完了。後は現状維持と消耗品交換です。

カワサキ W800の価格情報

カワサキ W800

カワサキ W800

新車 33

価格種別

中古車 71

本体

価格帯 123.2万円

123.2万円

諸費用

価格帯 6.54~7.59万円

7.01万円

本体価格

諸費用

本体

84.27万円

価格帯 59.8~132.3万円

諸費用

10.11万円

価格帯 5.7~11.42万円


乗り出し価格

価格帯 129.74~130.79万円

130.21万円

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乗り出し価格

94.39万円

価格帯 71.22~138万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 W800
年式 2016 年式
排気量 773 cc
購入/試乗時期 2018年2月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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