最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000376access
マフラー |
パワーパイプ S840
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
RH松島 FRPカウル
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電装 |
パーカル ラップコム(タコメーター&水温計)
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駆動系 |
レジーナ チェーン
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エンジン |
KEIHIN PWK28M
V-Froce3 リードバルブ
パワーパイプ製 ラムエアbox
HRC CR80エンジン
ポート加工&ヘッド面研加工(デトネージョンリング、Oリング加工済)
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ラジエーター |
NX-4後期純正 ショート加工
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オイルクーラー |
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サスペンション |
オーリンズ リアサスペンション
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ステップ |
バトルファクトリー 固定ステップ
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ホイール |
マルケジーニ アルミニウム鍛造ホイール
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | SUGO ミニバイク6耐用に製作 |
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長所・満足な点 | 軽くて速い |
短所・不満な点 | 6時間耐久では心もとないエンジンの信頼性 |
これから買う人へのアドバイス | 入手できればNSR系よりも軽量ハイパワーで楽しいバイクです |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | RS125 |
年式 | 98 年式 |
排気量 | 80 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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