最新の整備記録
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- セッティング
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みんなでカートコースに持ち込んで楽しみました。
Hiの半分も走らせませんでしたが、いつか保安部品をもどして街乗りにしようと10年以上実家に保管してました。
ある日「YSR欲しいって人いるんだけど」といわれ実家に行くと「先週、粗大ゴミに出したわ」・・・親父に葬られました。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 金欠の後輩からサーキット仕様をどうしても買ってほしいと泣きつかれた。 |
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長所・満足な点 | 珍しいテック21カラー |
短所・不満な点 | Hiより遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | これも一度だけレースに出ました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YSR50 |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 1989~2005 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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