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- メンテナンス
- セッティング
0000124access
| マフラー |
モリワキスリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
zetaクラッチレバー ZE42-3127zetaブレーキレバー ZE41-3145ペンスケ ライディングスポーツハンドル ハーディー 振動緩衝ハンドルバーウエイト
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| フレーム |
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| 外装 |
マジカルレーシング タンクエンド W-411-1620
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| 電装 |
スフィアライト H7 6000k
プロテック シフトインジケーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
SP武川 アルミ削り出し3ポジションステップチェンジプレート
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DCstationシガーソケット
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | i-con3導入 フルエキマフラー導入 吸気系カスタム ハイスロ導入 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ 250R |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012/9/21 |
| 走行距離 | およそ 2000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
ニンジャ 250R
