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- セッティング
0000242access
| マフラー |
ダイシンスリップオンサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
トマゼリセパハン
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
フロントスプロケ 14→15
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 900譲りのハッタリは伊達じゃありません！峠でもリッターが直ぐに譲ってくれます(笑)まあミッションの間隔で直ぐバレますけどね(笑) 重さも走りだせば感じません。むしろこの安定性は中型随一。 |
| 短所・不満な点 | 攻めようとするととにかく足回りが貧弱です。GSXRのエンジンにインパルスの足回りは無謀でしょｗ あと、プラグ見るためにタンクはおろか、テールカウルも外さなければならないのは如何なものか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 北海道3回、毎年1.5万キロほど走ってしまったためにガタが来てしまい、現在冬眠中。 なんだかんだ良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | RF400 |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
ブロス650
NSR50
BRONCO [ブロンコ]
ZXR400
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