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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ビューエルから乗り換え。 四気筒SSに一度は乗りたくて。 候補に国産4メーカーも有りましたが新しもの好きで出たばかりのBMWにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | BMW |
| 短所・不満な点 | ポジション。 左側のスイッチボックスの接触不良で5~6程交換しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一般公道では、楽しくない。 ポジションきつい。 荒れた峠怖い。 ゆっくり走る我慢ができない。 当たり前ですが(´`:) ライダーのスキルも有ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | S1000RR |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
X500
クロスカブ110
その他
Demon150GR
MT-09
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