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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000297access
| マフラー |
グラスウール交換
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントブレーキスイッチがないのでGS750系のスイッチを流用
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
純正部品でさびたボルト類交換
フェンダー、エアクリーナー、クランクケース、テールランプボディ、空気入れ塗装
シート張替え
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| 電装 |
12V化
ウインカーレンズ、レールレンズ交換
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| 駆動系 |
リアスプロケット35T
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| エンジン |
オーバーフロー修理
エアフィルター交換
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前からルックスが気に入って、いつかは乗ってみたいと思っていました。 オークションで程度の良い部品取り車が出ていたので購入しレストア。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 構造が単純で40年経っいても購入できる純正部品が多く、自分で弄る楽しみがある。 |
| 短所・不満な点 | 飛ばすバイクではありませんが、70kmも出ないので幹線道路はつらい。 排気ガス中のオイルでテール周りが汚れる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 安全のためのも12V化はしたほうが良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントスプロケットを16Tに交換。 フロントバスケットかリアキャリアで積載力アップ。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | バンバン90 |
| 年式 | 1978 年式 |
| 排気量 | 90 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
TIGRA125
バーグマン200
KSR110
シャリー70
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