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0000086access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 気まぐれ 本当はZRX1200DAEGを狙っていたが予算が無く 今までXJR1200 CB1300とネイキッドばかり乗り継いで来たので カウル付きの方がいいかなと思ってオークションを見てた 予算と スタイルが好みだったし年式も今までより新しいしBMWと言う見栄も 有った 外車は故障が付き物なんてのは今まで四輪はメルセデスとか乗ってたんで 納得 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 思っていたほど重く無い むしろCBの方が重かった センタースタンドも割と力入らずに掛けられる 当たり前だけどパワーが有る ポジション的にも楽 エンジン音も静か近所迷惑にならず |
| 短所・不満な点 | ウインカースイッチが使いずらい 左右独立型 センタースタンドでの保管 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | K1200RS |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017 7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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