最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 量産車世界最大排気量 |
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長所・満足な点 | デカさ!他に乗っているのを あまり見ない。3年乗っていて今までに2台すれ違っただけ。 |
短所・不満な点 | 車検証も入れる所が無い! 押し歩き、かなり気合をいれないと動かない。バルカン1500クラシックツアラーに乗っていたけど、ほぼ同じ車格にもかかわらず取り回しが重く感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | 目立つので、信号待ちなどで注目される。 60〜70のおじさんに声をかけられる。 信号待ちでとなりに並ばれる。 もちろん相手にしない!等 ロケット3 のポテンシャルを知っいるがこそ挑発には乗らず、静かに走れる人に向いているのでは? |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | Rocket III CLASSIC |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 2294 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 10 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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