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- セッティング
0000752access
| マフラー |
FMF パワーコア
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ジータ アーマーハンドガード
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| フレーム |
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| 外装 |
エアクリＢＯＸ穴開け加工
スキッドプレート（レアルエキップ製）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
クリップ１段下げ、ｍｊ１番上げ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前後ローダウン加工（レアルエキップ）
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目（爆 「パワー不足」とよく言われる車種ですが、私みたいな初心者には扱いやすいパワーで逆にそれが良かったりする。。。 |
| 短所・不満な点 | メンテナンス性。キャブ回りなんかメインフレームが邪魔で特にやりにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | エンデューロレース（サンデーレース（^^;））を本格的にやる為にＸＲから乗り換えました。レーサーならではの色んな事に奮闘中です。マフラー変えたらキャブセッティングも・・・と思い弄ったが最後、現在はセッティング出しにまたも四苦八苦中。 |
| 今後のカスタムプラン | 特に考えてない。とにかく乗り手のスキルアップ。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF250X |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 2000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CRF250X