最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:20km
【給油量】:リットル
【燃費】:km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:km
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フロント・サスペンション
【プリロード】:Engine回転
【伸側減衰】:2クリック戻し
【圧側減衰】:3クリック戻し
【オイル粘度】:1
【オイルレベル】:200mm
【突き出し】:35mm
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | Best-in-class LED headlamps Most affordable 250cc bike Seat height is low and accessible |
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長所・満足な点 | Power output on lower side Instrument console is small Lacks ABS even as an option |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | FZR250 |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 120 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 200 km |
燃費 | およそ 5 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 50点 |
燃費
フロント・サスペンション
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