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カスタムポイント

マフラー AKRAPOVIC アクラポビッチe1仕様 スリップオンマフラー カーボン
ブレーキパーツ GOODRIDGE グッドリッジビルドアライン 車種別ブレーキホースキット
DAYTONA デイトナゴールデンパッド
クラッチ
ハンドルまわり ACTIVE アクティブハイスロットルキットEVO
ENDURANCE エンデュランスグリップヒーターセット HG120
POSH Faith ポッシュ フェイスウルトラヘビーバーエンド
ステップ POSH Faith ポッシュ フェイスステップアッププレート
ラジエーター R&G アールアンドジーラジエターガード【Radiator Guards】■
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装 PENSKE ペンスケフェンダーレスキット
Puig プーチリヤフェンダー
ZEROGRAVITY ゼログラビティスクリーン 【コルサ】
ランプ類 KIJIMA キジマLEDテールユニット
KIJIMA キジマスモークウインカーレンズ
点火系パーツ NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR8EIX 4814
スプロケット・駆動系 RK アールケー TAKASAGO CHAINGVシリーズゴールドチェーン GV520R-XW
SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
キャブレター・吸気系 K&N ケイアンドエヌ車種別リプレイスメントエアフィルター
RAPiD BIKE ラピッドバイクRAPiD BIKE EASY ラビッドバイクイージー
エンジン
メーター類 PROTEC プロテックSPI-K41 シフトポジションインジケーターキット
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 今までの250ccには無かった(2013年当時)、SSっぽいデザインに一目惚れしました。
長所・満足な点 17Lと大きいタンク容量。疲れにくい楽なポジション。豊富なカスタムパーツ。
短所・不満な点 メンテナンス性が悪い。
これから買う人へのアドバイス 主にワインディング、ロングツーリングに使用。よく言われていますが、初心者にも乗りやすく、ベテランでも楽しめる懐の深いバイクです。
今後のカスタムプラン サスペンション

カワサキ ニンジャ 250の価格情報

カワサキ ニンジャ 250

カワサキ ニンジャ 250

新車 70

価格種別

中古車 154

本体

価格帯 59.39~76.95万円

62.89万円

諸費用

価格帯 6.66~7.28万円

6.59万円

本体価格

諸費用

本体

49.05万円

価格帯 29.8~73.8万円

諸費用

3.94万円

価格帯 6~7.67万円


乗り出し価格

価格帯 66.67~83.61万円

69.48万円

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乗り出し価格

53万円

価格帯 37.47~79.8万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250
年式 2013 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2013/6/15
走行距離 およそ 55821 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:カワサキR4
    【交換量】:2.0リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:55821km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK MotoDXプラグ CR8EDX-S
    【総走行距離(オドメーター)】:49165km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:49165km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダDOT4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:52296km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:ホンダDOT4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:SBS レーシングシンター 955RST
    【総走行距離(オドメーター)】:55821km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:42003km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO III(HR)【110/70 R17 M/C 54H TL】ディアブロ ロッソ III(HR) タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:46477km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO III(HR)【140/70 R17 M/C 66H TL】ディアブロ ロッソ III(HR) タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:46477km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:1.5L
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水, ラジエターキャップ
    【冷却水銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:52296km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:KAWASAKI カワサキG10 フォークオイル
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:33963km
  • クラッチワイヤー

    【注油】: 52296
  • スロットルワイヤー

    【注油】: 52937km