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購入動機・用途・比較車種 カスタムして遊びたい
スズキ党(元ね、もう、スズキ車は買わない。)の俺が初めて買ったカワサキのバイク。
長所・満足な点 こんな、小さいバイク乗ってると16で原付取って、走り回ってた頃を思い出す。
ビックバイクにはない、楽しさがあるね。
見た目、しっかりZ。
短所・不満な点 まぁ、遅い(笑)。ステダンが欲しい。ブレーキ甘いね、特にフロント。
やっぱ、4速じゃ物足りない、最低もう1速欲しい。サスペンションは前後共にクソやな。
これから買う人へのアドバイス ノーマルでもかなり油温が上がる。オイルクーラーは必須だと思います。
これから、夏本番だしね。 それと、ニュートラル表示になってのに、1速に入ってる事多々あるねぇ・・クラッチはじわっと離すようにしてる。
今後のカスタムプラン リアショックを替えたいねぇ。あと、フロントブレーキやなぁ。

カワサキ Z125 プロの価格情報

カワサキ Z125 プロ

カワサキ Z125 プロ

新車 84

価格種別

中古車 61

本体

価格帯 30.5~37.4万円

34.75万円

諸費用

価格帯 2.8~3.4万円

2.48万円

本体価格

諸費用

本体

33.22万円

価格帯 25.5~42.8万円

諸費用

1.51万円

価格帯 1.11~3.3万円


乗り出し価格

価格帯 33.3~40.8万円

37.23万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

34.73万円

価格帯 28.8~43.91万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z125 プロ
年式 2017 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2017-05-26 納車
走行距離 およそ 2900 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK GV420MS
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:2900km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DL TT93GP Pro
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:DL TT93GP
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:2900km