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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | Dトラッカー125から乗換え！ウイリー練習のステップアップで購入です！ 又、Dトラッカー125では、ウイリー練習には最高でしたが練習後にそのまま用事、ツーリング等パワーが無いので限界を感じた。それとお尻が拷問でしたので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速も通行出来、ウイリー練習も出来、ツーリングも行ける楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量が少ない為、スタンドインが多い気が… Dトラッカー125よりはマシだけどやはり、長時間乗車するとお尻が痛いですね〜 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | 250SB |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 92点 |
TMAX500
250SB
Dトラッカー125
