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カスタムポイント

マフラー SP武川 SPタケガワDスタイルマフラー(JMCA認定)
ブレーキパーツ DAYTONA デイトナプロブレーキシュー
GROM用フロントキャリパー流用
クラッチ デイトナ製 クラッチレバー&ホルダーセット
ハンドルまわり DAYTONA デイトナプッシュキャンセル式集合スイッチ
DAYTONA デイトナライドバーII (ナローUP)
ACTIVE アルミバーエンド リボルバー
SP武川 スタンダードハイスロットルセット(810mm)
ステップ MINIMOTO ミニモトバックステップブラケット20mm後方移動
ラジエーター
オイルクーラー SP武川 SPタケガワコンパクトクールAWキット(4フィン/ラバーホース)
サスペンション NHK エヌエイチケーステアリングダンパー ODM-500
NSR50前期 フロントフォーク
YSS ワイエスエスSPORTS LINE リアツインショック 【Zシリーズ】 Z362【PMCウインターセール】【特価商品】
YSS ツインショック スプリング 自由長/200 mm・スプリング内径/46mm・17-25N/mm
キタコ フロントフォークインナーキット
ホイール MINIMOTO ミニモトダックス4本スポーク用キャストホイール
G-Craft Gクラフト ジークラフトホイールスペーサー 十字タイプ
キタコ中空アクスルシャフト(シグナス用流用)
タケガワ モンキー用リアドラムダンパーハブキット
FALCON 12inch 3.5J
車体回り Gクラフト サブガソリンタンク(左側取付用)
Gクラフト製ステム 30mmフロントフォーク用 173mmピッチ
Gクラフト スイングアーム トリプルスクエアミニ6cmロング
丸直 張替えシート
外装 HONDA ホンダフロントバスケット
ランプ類 MARCHAL マーシャル819ドライビングランプフルキット クリアーレンズ ブラックケース
SPHERE LIGHT スフィアライトバイク用 LEDヘッドライト RIZINGアルファ H4 Hi/Lo
G-craft Φ30フォーク用ライトステー
点火系パーツ ASウオタニ AS UOTANISPII汎用ハイパワーコイル
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR7HSA 4549
BRISK ブリスク NAOR12LGS
スプロケット・駆動系 キタコ KITACOドライブスプロケット (フロント)
DID ダイドースタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド&ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
サンスター リアスプロケット スチール(モンキー用31T)
キャブレター・吸気系 Dio用燃料ポンプ
DAYTONA デイトナPC20キャブレター
K&N ケイアンドエヌカスタムエアフィルター ラウンドテーパータイプ
エンジン CD90・4速ロータリーミッションエンジン換装
クリッピングポイント製CD90用105ccボアアップキット
SHIFT UP シフトアップスタビライズドステーターコイルベース
SHIFT UP ビレットカムカバー
KIJIMA ドレスアップカバー
メーター類 ヨシムラ:PRO-GRESS1 [プログレス1] テンプ・ボルトメーター
SP武川 インジケーターランプホルダーキット(Φ55用)
SP武川 SPタケガワミディアムLCDスピード&タコメーター MLCD ST1
アクセサリーパーツ ウェビックガレージ ハンドルクランプタイプUSBポートキット

コメント

購入動機・用途・比較車種 1995年生まれのうちの次女と同級生!
長所・満足な点 カスタムし放題!(ひょっとして短所か?!)
CD90エンジンを入手して、載せ替えました。
これで、長距離ツーリングも楽勝(タンク容量不足は??)
短所・不満な点 タンク容量(わずか2.5L)、サブタンク追加で1Lアップも合計3.5L・・・
純正エンジンはあまりにも非力です。
現在の交通事情ならば、ボアアップは必須になると思います。
これから買う人へのアドバイス 後輪よりに重心があるので、乗りやすいバイクではないですが、スタイルが気に入ったら一緒にダックス地獄にハマりましょう!
今後のカスタムプラン フロントもFALCONホイールにしたい!!

ホンダ ダックスの価格情報

ホンダ ダックス

ホンダ ダックス

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価格種別

中古車 8

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

34.11万円

価格帯 24.2~42.8万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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乗り出し価格

33.34万円

価格帯 24.2~41.14万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 ダックス
年式 1995 年式
排気量 105 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 27629 km
燃費 およそ 50 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:249.5km
    【給油量】:4.99リットル
    【燃費】:50km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:27629km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40/600ml
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.6リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:27629km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR7HSA
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:CR7HSA
    【総走行距離(オドメーター)】:25073km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:K&N ケイアンドエヌカスタムエアフィルター ラウンドテーパータイプ
    【総走行距離(オドメーター)】:25429km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4
    【交換量】:20ml
    【総走行距離(オドメーター)】:24400km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:24400km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:420/96L
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:420
    【リンク数】:96
    【総走行距離(オドメーター)】:27024km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:?
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:
    【丁数・サイズ】:15T
    【総走行距離(オドメーター)】:22650km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:31T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターリアスプロケット スチール
    【丁数・サイズ】:31T
    【総走行距離(オドメーター)】:24000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:110/70-12
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ピレリANGEL SCOOTER【110/70-12 47P TL】エンジェル スクーター タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:1.5
    【総走行距離(オドメーター)】:22650km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:110/70-12
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーMB68 【110/70-12 47L TL】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:1.7
    【総走行距離(オドメーター)】:26837km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:10W/124mm
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:0.15リットル
    【オイル銘柄】:KAWASAKI カワサキG10 フォークオイル
    【スプリング銘柄】:ノーマル
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:25073km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:無
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:22350km
  • 燃料系

    【燃料ポンプ】: 交換
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:G15
    【オイルレベル】:124mm
    【突き出し】:15mm
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:98
    【PJ(パイロットジェット)】:35
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:3段目
  • スプロケット

    【前丁数】:15丁
    【後ろ丁数】:31丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:NGK CR7HSA-9
    【熱価】:7熱価