最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001384access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 買い物、チョイ乗り用 |
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長所・満足な点 | 軽くて扱い易い、結構良い加速・・・って思ってたが、後述の内容があって、良いところなんて何も無ェよ。銭捨てたようなもんだわ。 |
短所・不満な点 | タイヤがグリップ悪すぎ。こりゃ、良いもんに替えんとあかんな。リコール多過ぎ電装計2回、クランクシャフト!、もうほんと絶対日本で造ってないよね? ガキの頃からのスズキ党だったが、もうスズキの製品は2度と買わない。 このページを見た知人にマイバイクにスズキ車が他に載ってないと言われたので、今まで買ったSUZUKIバイク・・GSX400E、LOVEスリー、RG250Γ、インパルス、GSX-R1100(油冷)、GSR750と鈴菌感染者でした。 あと、リコールの通知がスズキから全く連絡が無い。ここ、webikeからのメールと購入店からだけ、サービス悪いぞ中古買ったんじゃねぇんだからふざけんな。 Z125proのリコールのカワサキの対応はA-4の封書で内容と謝罪文それと粗品まできたぞ。 |
これから買う人へのアドバイス | リコールから帰ってきて、翌月、今度は駆動系から大量のオイル漏れ。新車で購入して、走行距離2800Kmでこれですわ。こんなクソスクーター買わんほうがいいですよ。ほんま、安いだけ、ソッコーで下取りに出して、シグナスに買い替えたわ。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | アドレス110 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | 2015 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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