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カスタムポイント

マフラー American Dreamsアメリカンドリームス軍用マフラー1型
ブレーキパーツ 3型の物を移植リアトルクロッド:BORE-ACE
ハンドルまわり HURRICANE ハリケーンアーミーフラット Φ7/8インチ ハンドルバー スチール
フレーム
外装 デイトナ:FRPサイドカバーBORE-ACE:スプロケットカバー シフトアシスト付F,Rフェンダー:ショートフェンダー メーカー不明
電装 ヘッドライト:デイトナ ビンテージヘッドライトウィンカー:ミニウインカー メーカー不明テールランプ:メーカー不明
デイトナ:ミニメーター
DAYTONAデイトナ車種別インジケーターキット
DAYTONAデイトナステンレスパイプライトステー
駆動系 SUNSTARサンスターフロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット
エンジン ノーマル
CRキャブφ38インシュレーター:ボアエース負圧有WM:インストールKITMノズルMJ:142PJ:42JN:上から2段目AS:1回転
CF POSHCF ポッシュレーシングIGコイル スピードプロツイン・ステンレスブレイデッド シリコンプラグコード付(プラグキャップ有)
NGKイリジウムプラグ BPR6EIX 3484
KEIHINケーヒンCRキャブレター
WMダブルエム(ウェリントン)CRキャブレター Φ38 インストールキット
K&Nケイアンドエヌ車種別リプレイスメントエアフィルター
純正VMキャブ(加速ポンプなし)
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション フロント:3型移植 BORE-ACE トップボルトリア:MDIサス 300ミリメートル
PROGRESSIVEプログレッシブプログレッシブ1200シリーズ リアサスペンション
ステップ
ホイール STD 3型移植タイヤ:ダンロップ TT100GP
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 昔から乗りたかったので、免許取得時に購入しました。
長所・満足な点 カスタムの幅広さとカスタムパーツ豊富さ。
短所・不満な点 特にありません。
セルが無い事がよく言われますが、セルが着いたらSRでは無くなる気がします。
これから買う人へのアドバイス キックはなれです。
今後のカスタムプラン エンジンOH
冷却系を検討中
タンク塗装

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 1

価格種別

中古車 225

本体

価格帯 104.5万円

104.5万円

諸費用

価格帯 7.46万円

7.46万円

本体価格

諸費用

本体

77.67万円

価格帯 37.4~176.57万円

諸費用

9.88万円

価格帯 5.6~6.76万円


乗り出し価格

価格帯 111.96万円

111.96万円

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乗り出し価格

87.55万円

価格帯 43~183.34万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2000 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 3743 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:スノコ REDFOX 10W40
    【交換量】:2.2リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:3473km