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カスタムポイント

マフラー American Dreamsアメリカンドリームス軍用マフラー1型
ブレーキパーツ 3型の物を移植リアトルクロッド:BORE-ACE
ハンドルまわり HURRICANE ハリケーンアーミーフラット Φ7/8インチ ハンドルバー スチール
フレーム
外装 デイトナ:FRPサイドカバーBORE-ACE:スプロケットカバー　シフトアシスト付F，Rフェンダー:ショートフェンダー　メーカー不明
電装 ヘッドライト:デイトナ　ビンテージヘッドライトウィンカー:ミニウインカー　メーカー不明テールランプ:メーカー不明
デイトナ:ミニメーター
DAYTONAデイトナ車種別インジケーターキット
DAYTONAデイトナステンレスパイプライトステー
駆動系 SUNSTARサンスターフロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット
エンジン ノーマル
CRキャブφ38インシュレーター:ボアエース負圧有WM:インストールKITMノズルMJ:142PJ:42JN:上から2段目AS:1回転
CF POSHCF ポッシュレーシングIGコイル スピードプロツイン・ステンレスブレイデッド シリコンプラグコード付(プラグキャップ有)
NGKイリジウムプラグ BPR6EIX 3484
KEIHINケーヒンCRキャブレター
WMダブルエム(ウェリントン)CRキャブレター Φ38 インストールキット
K＆Nケイアンドエヌ車種別リプレイスメントエアフィルター
純正VMキャブ(加速ポンプなし)
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション フロント:3型移植　BORE-ACE　トップボルトリア:MDIサス　300ミリメートル
PROGRESSIVEプログレッシブプログレッシブ1200シリーズ リアサスペンション
ステップ
ホイール STD 3型移植タイヤ:ダンロップ　TT100GP
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 昔から乗りたかったので、免許取得時に購入しました。
長所・満足な点 カスタムの幅広さとカスタムパーツ豊富さ。
短所・不満な点 特にありません。
セルが無い事がよく言われますが、セルが着いたらSRでは無くなる気がします。
これから買う人へのアドバイス キックはなれです。
今後のカスタムプラン エンジンOH
冷却系を検討中
タンク塗装

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車　1台

価格種別

 中古車　225台

本体

価格帯 104.5万円

104.5万円

諸費用

価格帯 7.46万円

7.46万円

本体価格

諸費用

本体

77.67万円

価格帯 37.4~176.57万円

諸費用

9.88万円

価格帯 5.6~6.76万円

乗り出し価格

価格帯 111.96万円

111.96万円

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87.55万円

価格帯 43~183.34万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2000 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 3743 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：スノコ　REDFOX 10W40
    【交換量】：2.2リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：3473km