0000141access
マフラー |
BEETカーボンサイレンサー×ステンレス
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
イリジウムプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワーがあり見た目以上によく走ります。 ツアラーとしての装備も使いやすくツーリングに最適。 |
短所・不満な点 | サイドにパニアケースを付けたいけど、自作しないと無いのが残念。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですけど、のりやすさと走りのバランスが大変良く、なかなかいいバイクだと思います。 ツアラーなのに最高時速240キロも出るらしい。 400ccクラスとコンパクトな車体はなので女性でも乗りやすいと思います。 |
今後のカスタムプラン | スライダーの設置。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR600 |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 29100 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
ブレーキフルード(フロント)
キャブレター
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