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キャブレター
【MJ（メインジェット）】：105
【PJ（パイロットジェット）】：45
【PS（パイロット／エアスクリュー）】：PS:1-1/4 AS:1
【JN（ジェットニードル）上から】：段目
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| マフラー |
ディービーズ(dBs) DB1チタン スリップオン ブローバックマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
FCR28
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作フロントキャリア
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | AG200フロントフェンダー |
| 短所・不満な点 | 100キロ位でハンドルプルプル |
| これから買う人へのアドバイス | オンボロから復活させたSEROW。 FCR28仕様(トルクはあるが伸びがイマイチ・・・) MJ 105 SJ 45 AS 1 PS 1-1/4 JN 90FTS |
| 今後のカスタムプラン | カスタムよりも整備 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SEROW225 [セロー] |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 225 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
キャブレター
TDR250
CD125
DT125
MONKEY [モンキー]
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