最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
パフォーマンス スリップオンカーボンマフラー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
MRAスクリーンツーリング
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電装 |
HID
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駆動系 |
AFAM42T
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エンジン |
イリジウムプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
アエラバックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 色とエンジン音。 ず太いLツインの音は所有した者しか分からない魅力あり。 タンクの形状も美しい |
短所・不満な点 | カウル形状。 テールカウルは中途半端な丸さ。 どうせならシュッとした感じの方が早さを感じると思う。 一番最悪なのはフロントカウル。 ダサイの一言。 一番何とかしたい部分でもある。 |
これから買う人へのアドバイス | 本来購入するつもりはなかったけど、知人の紹介で手放すから買ってくれないかとの話があり、こちらの希望金額ですんなり話がまとまったので購入。以前900SSに乗っていたので、基本構造は変わらないから整備面は慣れたもの。それに、やっぱエンジン音は最高の一言。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | SS900 |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2015 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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