日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000238access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
elig：セミメタルパッド
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
IPF：H4バルブ（2400K）
某オク製LEDヘッドライト
メーターランプオールLED化
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI箱
|
| 購入動機・用途・比較車種 | CBRの走行距離を抑えるための通勤の足確保のため通勤の足として友人より購入。 バロン仕入れの並行モデル |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 笑えるくらいの低燃費 地味に便利なセンタースタンド フロントフォーク突き出すとワインディングが楽しい |
| 短所・不満な点 | 非力 部品入手性 なんで18インチやねん |
| これから買う人へのアドバイス | メインのCBRを労るためにご近所ツーでも活躍した 買うならちゃんと店で買うか整備の自信が無いと色々と面倒 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YBR125 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 15年5月~16年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
XTZ125E
CBR600RR
CBR400RR
CBR400RR
コメント（全0件）