IkuraさんのMyバイク HONDA CRM250AR 1997年式

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カスタムポイント

マフラー 購入時から付いていた「RSVのチャンバーとサイレンサー」
ブレーキパーツ デイトナ赤パッド。ディスクはどっかのメーカーのペタルっぽいやつ
クラッチ 最近ホルダーごとDRCのレバーに交換
ハンドルまわり レンサル
ステップ DRCのワイドフットペグ
ラジエーター ノーマル
オイルクーラー ノーマル
サスペンション ノーマル
ホイール ノーマル
車体回り サブフレームがゆがんでいたのでトーチで炙って矯正済み
外装 前後フェンダー社外製(UFOだったかな?)
ランプ類 どこかの安いLED。これが一番使える。キジマの物は使い物にならん。クレームも受け付けないひどいメーカー。
点火系パーツ NGK IRIDIUM IX BR8EIX
スプロケット・駆動系 スプロケットはフロント、リアともレンサルで13-44。チェーンはEKのゴールド
キャブレター・吸気系 MJ:#155、SJ:48
エンジン ノーマル
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ ZETAのハンドルガード。その他ステッカー多数

コメント

購入動機・用途 友達にそそのかされて…
長所・満足している点 レーサーちっくなルックス、パワーとトルクそれに何といっても軽い!
カンカンというチャンバーの音。これぞ2st!
短所・不満な点 リアェンダーが跳ね上がりすぎ。(最近跨る時足を擦る)
50km/h~90km/hくらいだとAR燃焼が効くが、40km/h以下の一定速度走行が難しい。
これから買う人へのアドバイス キャブのO/Hや日ごろのメンテナンスができる人なら、この2stの楽しさを堪能できる。
古いバイクなので、部品が手に入りにくいので覚悟が必要です。
今後のカスタムプラン 2018年8月CBR250RRを増車したので、CRM250ARはオフロードタイヤにして林道へ行くぞ!
キャブのスロージェットを1番手下げたい。

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CRM250AR
年式 1997 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 47175 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:0km
    【給油量】:7.92リットル
    【燃費】:0km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:46758km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:10w30 / 540mL
    【交換量】:0.54リットル
    【銘柄】:MOTUL
    【総走行距離(オドメーター)】:47175km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:TWIN AIR
    【総走行距離(オドメーター)】:7175km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:Daytna
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:30mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:44300km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:14T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:RENTHAL
    【丁数・サイズ】:13T⇒14T
    【総走行距離(オドメーター)】:44600km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラCO フォークオイル 【SAE-5W】 【1リットル】
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:46758km
  • 排気バルブ

    【ARCバルブ洗浄】: ODOメーター38,010kmでWAKOSのEngine cleanerで洗浄実施。
  • サイレンサー

    【消音材】: ライコランド
    【メモ】: 中筒パンチング掃除したら、別物になった!!
  • チェーンスライダー

    【ヤフオクで購入】: 高かったぁ
    【オドメーター】: 46,000kmくらい
    【メモ】:
  • キャブレター

    【MJ】:
    【SJ】: #48⇒#45
  • ヘッドライト

    【バルブ】: KIJIMA 切れた ⇒ MAXWIN LED(KIJIMAのLEDはもろくて使い物にならない)
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:160
    【PJ(パイロットジェット)】:50
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:2
    【JN(ジェットニードル)上から】:段目
  • ヘッドライト

    【HID→LED】: LED⇒ハロゲン