最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
カスタムワンオフ
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ブレーキパーツ |
フロントマスター:K-Tech デラックスフロントマスター フロントキャリパー:Performance Machine 2pison リアマスター: FXE1200 stock リアキャリパー :Performance Machine 4piston
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ハンドルまわり |
74スプリンガー カスタムアップハンドル
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
オープンプライマリー 1 1/2in
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エンジン |
ショベルヘッド stock
stock
SU
乾式3スタッド
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ラジエーター |
空冷エンジン
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オイルクーラー |
無し
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サスペンション |
フロント 74スプリンガー リア リジッド
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ステップ |
ステップボード
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ホイール |
フロント AVON AM41Venom 140/70B18 67V
リア AVON AV72 Cobra 200/55VR18
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホースライダー製リジッドバッグ デグナー製ツールバッグ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | キック1~2発でエンジンに火が入る |
短所・不満な点 | 最近ジャダーが出る |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングは、あまり好きじゃない 普段の足として軽く乗れる コンビニ,古着屋どこにでも気楽に行ける |
今後のカスタムプラン | ハイトンネルのガスタンクを作りたいかなぁ~ それとオイルポンプからのオイル漏れを治したい |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | FX1200[スーパーグライド] |
年式 | 1976 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 12 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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