最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
リブラプロ
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ブレーキパーツ |
・ブレーキ純正消耗のため→現在赤パッド
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ハンドルまわり |
・不明グリップボロボロのため→daytona progrip 品番79872見た目良くなった!
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フレーム |
ミラーにgoproステッカー付けてます。
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外装 |
time is damageのアッパーカウルとFRPアンダーカウルと純正シートカウルと不明スクリーン。
カウルの角に赤い塗装を施工済み!
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電装 |
純正
純正。
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駆動系 |
madmaxチェーンとキタコのスプロケット49歯
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エンジン |
純正シリンダー&ピストン(赤男爵にて)
プラグ:br8eix
純正キャブの燃調濃い目(赤男爵にて)
・クラッチワイヤー赤軽すぎなため→現在純正クラッチワイヤー
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
純正
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サスペンション |
純正
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ステップ |
XJR400用ステップ
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | time is damageのアッパーカウルに施した塗装が可愛い(*´∀`*) 軽いので楽々♪ |
短所・不満な点 | 音量が五月蠅くて気を遣う |
これから買う人へのアドバイス | いろいろな場所で「転けて、傷ついて、改造したのが良い思い出」です。 |
今後のカスタムプラン | 乗り換えましたが、もしまだ乗ってるのなら兄の練習バイクとして使っていたかもしれないです。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TZR50 |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 89点 |
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