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- メンテナンス
- セッティング
0000338access
| マフラー |
スパイラルビート4
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
シグナス用フェンダーレス改
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| 電装 |
ポジション、ストップランプ LED化 4輪用HID25W
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| 駆動系 |
NCY 黄金プーリー APフェイス デイトナWR シム調整
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| エンジン |
AP強化コイル レーシングCDI イリジウムプラグ
ちくわ抜き スポンジフィルター エアクリーナー穴あけ加工 MJ#115 PJ#38
NCY レーシング強化クラッチ クラッチハウジング 特殊六溝式トルクカム スプリングスライダー 強化センタースプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
タイヤピレリ 前後130/60-13
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
モリワキスキッドパッド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なかなか見かけないオートバイ。 |
| 短所・不満な点 | 遅い事 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | PGO |
|---|---|
| バイク車種 | Alloro125 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 22000 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
TACT [タクト]
CB400SF
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