最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
北米純正にパンチング
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
純正ハリウッドバー
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フレーム |
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外装 |
純正風防
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電装 |
ジョーカーマシンのサイドマウント
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駆動系 |
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エンジン |
純正
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
サンダンス
オーリンズ
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | バイクではなく、ハーレーご欲しかった いちばんスポーティーなスポスタで、自分にとってカッコいいのがコレだった |
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長所・満足な点 | スタイルが良いが、弄るともっと良くなる 馬力はないのだろうけど、トルクが下からあるから、乗りやすい 注目度が高い |
短所・不満な点 | 吊るしだと、ちょっとしたギャプでも暴れて怖いことがある 交換してもサスの仕事が不十分 バンク角なさすぎ 重心低すぎて、取り回しイマイチ |
これから買う人へのアドバイス | 不満書いてますが、満足度が上回るバイクです バイクに乗らない人でも知ってるハーレーで、所有する喜びは大 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト] |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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