最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
アクラポビッチスリップオン
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ブレーキパーツ |
サンスターディスク
フランドーキャリパー
ニッシンセミラジアルマスター
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ハンドルまわり |
K-FACTORY ハンドルアップスペーサー
PRO GRIP
POSH ウルトラヘビーバーエンド
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フレーム |
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外装 |
MRAスクリーン
自作フェンダーレス
アウトバーンミラープラスボディ同色塗装
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電装 |
スモークウインカーレンズ
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駆動系 |
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エンジン |
T-REV
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
デイトナローダウンリンク
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ステップ |
ヨシムラアジャスタブルステッププレート
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ホイール |
リムテープ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ツキギアルミパーツ
自作ニーグリップパット
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目 |
短所・不満な点 | 見た目ほど速くない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | FIコントローラー ETC タイヤ |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | NINJA250R [ニンジャ] |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 1000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |