最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
FLHスタイル2in1クラシックマフラー
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ブレーキパーツ |
市販品
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ハンドルまわり |
AMERICAN DRAGERS ADバットマンハンドル
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フレーム |
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外装 |
ワンオフ パニアケース
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電装 |
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駆動系 |
SUNSTAR F14/R41
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エンジン |
イリジウムパワープラグ
ガレージT&F SUエアクリーナ
HURRICANEロングクラッチケーブル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ウィンドーシールド・レバーフリンジ・ステップボードフリンジ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 唯一無二の造形ですね。 あっ! 「Indian Chief」があったっけ? でも金額的に『無理!!』 |
短所・不満な点 | メンテナンスですかね。 日常点検程度の軽いメンテナンスなら問題ないんですがね。 あと、パーツがほぼ皆無。。。 限られたshopで販売してるけど、ワンオフとそんなにかわんな・・・ねぇ? |
これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングですね。 最近、スプロケ&チェーン交換の際に高速重視仕様にしたら 長い上り峠はしんどい。。。でも高速は快適でしたよ(エンジンが変に唸ってないんで) 純正3.44→2.93≒17%ダウン(参考までに) |
今後のカスタムプラン | タコメータ・ハンドシフト・Corbinシート・HID・フォグランプ |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | VULCAN DRIFTER 400 [バルカンドリフター] |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 16000 |
走行距離 | およそ 28000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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