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- メンテナンス
- セッティング
0000851access
| マフラー |
マジーのフルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
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| ハンドルまわり |
時計付けたり、後期のミラー化
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| フレーム |
ノーマル
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| 外装 |
ちょい痛車化
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| 電装 |
二眼ともHID化、ストップランプLED
メーター照明ハイワッテージ化
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| 駆動系 |
530コンバート予定
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| エンジン |
ノーマル
BMCエアフィルター、キャブセッティング小変更
純正OHしました。
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| ラジエーター |
熱い・・・
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| オイルクーラー |
ノーマル
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| サスペンション |
ｷﾞｨｰｷﾞｨー鳴ってるｗ
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| ステップ |
バックステップが倉庫に転がってるｗ
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速、高速性能。安定感など前から比べるとレベルが高い。 |
| 短所・不満な点 | 重量重いし・・古いし・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 初の大型バイク。 R1-Zに代わってメインに。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZR1000 |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年５月頃 |
| 走行距離 | およそ 38000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
SEROW250 [セロー]
GSX-R600
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