最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001775access
マフラー |
ホワイトブロス スーパートラップ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
モトコシングルシート
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロント オーリンズフロントフォークスプリング
リア KYB KGS-325
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
オフィシャル スタジアムラウンドミラー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2500回転から3000回転位でドコドコ走るのが最高です。 |
短所・不満な点 | キックのみなので交差点でエンストしないように気を使うところ。 |
これから買う人へのアドバイス | 体重10キロ減量達成(82キロ~72キロへ)メタボリック脱出のご褒美として24年年間物置にしまっておいたバイクを自分なりに整備し車検を取って復活させました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | SR400 |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 4000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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