ちり太郎さんのMyバイク YAMAHA YZF-R1 2011年式

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カスタムポイント

マフラー AKRAPOVICアクラポビッチスリップオンマフラー チタン
AKRAPOVICアクラポビッチオプションリンクパイプ
ブレーキパーツ NISSIN ニッシンNISSINブレーキマスター用スモークタンク
NISSIN ニッシンNISSINクラッチマスター用スモークタンク
クラッチ
ハンドルまわり ACTIVEアクティブアジャスタブルビレットブレーキレバー
ACCOSSATOアコサットワイヤークラッチレバー
dominoドミノdominoグリップ レースタイプ
GILLES TOOLING ギルズツーリングレバーガード(ブレーキ)
ステップ
ラジエーター ETCHING FACTORYエッチングファクトリーYZF-R1(09-14)用 ラジエターガード
オイルクーラー
サスペンション WEBIKE MODE ウェビックモードストロークセンサー(Φ36.38.39.41.43)
ホイール
車体回り CLEVERWOLFクレバーウルフフレームカバー
リゾマ:RIZOMAエンジン・フェアリングガード「SHAPE」
リゾマ:RIZOMAエンジン・フェアリングガード「SHAPE」
YAMAHAヤマハワイズギアローラープロテクター
外装 CLEVERWOLFクレバーウルフリアフェンダー
YAMAHAヤマハワイズギアタンクパッド
YAMAHAヤマハワイズギアシングルシートカウル
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
DID ダイドーZVM-Xシリーズチェーン 520ZVM-X ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
キャブレター・吸気系 BMC ビーエムシースタンダード オートバイフィルタ【STANDARD BIKE FILTERS】
エンジン
メーター類 KOSOコーソーKOSO Mini3デジタル空燃費計 【ヤマハ系】
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 峠とツーリングと、たまに街乗り
長所・満足な点 MotoGPマシン、YZR-M1のDNAを受け継いだクロスプレーンエンジン。アイドリングから高回転までの荒々しい排気音に虜
短所・不満な点 SSなので覚悟はしていたが、予想を超える熱さに走行もままならなく熱さ対策は必須。今となっては時代遅れとなってしまったセンターアップマフラーがマスの集中と逆行し、車体もライバル車両と比べて大きくコンパクト感がない
これから買う人へのアドバイス よく曲がるバイクと言われているが、ブレーキ、サスペンション、体重移動…全てを上手く行わないと言うことを聞いてくれない。ABSやトラコンといった電子制御は無いバイクなのであしからず
今後のカスタムプラン カスタムの為のカスタムなら他所へ行け!(・谷・)

ヤマハ YZF-R1の価格情報

ヤマハ YZF-R1

ヤマハ YZF-R1

新車 6

価格種別

中古車 92

本体

価格帯 236.5万円

236.5万円

諸費用

価格帯 5.4~7.22万円

6.61万円

本体価格

諸費用

本体

104.95万円

価格帯 43.99~195.9万円

諸費用

10.13万円

価格帯 4.09~29.06万円


乗り出し価格

価格帯 241.9~243.72万円

243.11万円

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115.08万円

価格帯 73.05~199.99万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 YZF-R1
年式 2011 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2011/6
走行距離 およそ 35456 km
燃費 およそ 13 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ フラッグシップを所有したい人に
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:201.6km
    【給油量】:14.55リットル
    【燃費】:13.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:35456km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w-40/3.9L
    【オイル銘柄】:【YAMALUBE】RS4GP 10w-40
    【交換量】:3.8リットル
    【オイル粘度】:10w-40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:純正
    【総走行距離(オドメーター)】:35135km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:【NGK】LMAR9E-J
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:【NGK】LMAR9E-J
    【総走行距離(オドメーター)】:35042km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:【BMC】スタンダード オートバイフィルタ
    【総走行距離(オドメーター)】:31045km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:【ACTIVE】ブレーキフルード(レッド)
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30767km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:【ACTIVE】ブレーキフルード(レッド)
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30767km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:18200km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:26061km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:530/120L
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:25mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:【DID】520ZVM-X ゴールド
    【サイズ】:520
    【リンク数】:118
    【総走行距離(オドメーター)】:28206km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:530/17
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:【SUNSTAR】フロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:520/16
    【総走行距離(オドメーター)】:28206km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:530/47
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:【SUNSTAR】リアスプロケット
    【丁数・サイズ】:520/47
    【総走行距離(オドメーター)】:28206km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:【DUNLOP】SPORTMAX Roadsport 2
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:3.3mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:29471km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:【DUNLOP】SPORTMAX Roadsport 2
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:5.0mm
    【空気圧】:2.9
    【総走行距離(オドメーター)】:29471km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:2.98L
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:【YAMAHA】ヤマルーブロングライフクーラント
    【交換量】:2.98ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30324km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:【YAMALUBE】サスペンションオイルM1
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:26061km
  • マスターシリンダー(フロント)

    【総走行距離(オドメーター)】: 18200km
    【メモ】: オーバーホール
  • バッテリー

    【銘柄】: 【SHORAI Battery】LFX19A4-BS12
    【走行距離(オドメーター)】: 31497km
    【メモ】: