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- メンテナンス
- セッティング
0003602access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
グリップヒーター最高
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| フレーム |
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| 外装 |
隼のカウルつけました。
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| 電装 |
HID
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| 駆動系 |
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| エンジン |
謎のリミッターカット
2010年式に換装
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ロワリングでローダウン
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| ステップ |
クリアキン
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| ホイール |
汚い
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
LEDが赤い
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どこどこはしる |
| 短所・不満な点 | どこどこはしる |
| これから買う人へのアドバイス | 苦楽を共にした相棒です。 2011春カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン | オールペンかなぁ。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | M1800R |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 1800 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008 |
| 走行距離 | およそ 21000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ニンジャ 250
M1800R
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