最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
エイジュウプロステンレスカーボンエキゾーストマフラー
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ブレーキパーツ |
XJR用トルクロッド、ACパフォーマンスステンレスメッシュブレーキホース(黒・金)(F・R)
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ハンドルまわり |
ヤマハ原チャリバーエンド、バーグリップ、バーブレス、ヘンリービギンズナビポーチ、デジタル時計、NHKODM3000ステアリングダンパー、フロントカウル左右小物入れ
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フレーム |
ベンチュラリアキャリアFZS600用、ハリケーンタンデムグリップ、ヤマハヨーロッパFZS600用エンジンガード、FZS600センタースタンド、自作リアマットガード
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外装 |
ピラミッドフロントエクステンダ、Kei-S FZS600用インナーリアフェンダー、CBX400F用アンダーカウル、GIVIE350、E350バックレスト、E350リアストップランプ、MOTOFIZZサイドバック、GIVIエアロスクリーン、MOTOFIZZナンバーフック
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電装 |
リア デイトナシェイプウインカー、フロント シビックカウルランプ、8連ブルーLED
触りたくない
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駆動系 |
サンスター F-15T、R-47T
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エンジン |
ブリーザータンク
PAMSヘッドライトブースター、バルブ60W/55W交換、NGKパワーケーブル
貯蓄中
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ラジエーター |
ヤマハラジエターガード、自作ラジエターメッシュグリル
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オイルクーラー |
今のところ興味なし。
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サスペンション |
コワーススタビライザー、フロントフォークOH
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ステップ |
デイトナマルチステップ
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ホイール |
リムステッカー白4mm
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ギアシフトカバー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分でメンテナンス出来る程、単純なツクリ。悠々乗れる大きな車体。ツーリングで「積載量」「操作性」ともに優れた逸品。 |
短所・不満な点 | 今は製造していない事。 |
これから買う人へのアドバイス | まだまだ発展途上中!! |
今後のカスタムプラン | 貯蓄金額に応じて検討中。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | FZ400 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2010年10月10日 |
走行距離 | およそ 24000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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