最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 単気筒バイクなので、意外とコンパクトで軽い。ほかのビッグオフより重心が高いせいかダートでの挙動がおだやかで、扱いやすかった。 希少車のため、とにかく目立つ。 |
短所・不満な点 | 軽いが重心が高いので、こけると起こすのが、アフリカツインやR1200GSより大変。 逆輸入のためか、純正パーツの発注から納品まで1か月以上かかる。(国内で生産しているはずなのに・・・) |
これから買う人へのアドバイス | 限定解除して初めて買った大型バイク。通学にも使用できるばいくでした。 北海道行ったり、バイト先の工事現場でモトクロスごっこやったり使い倒しました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | DR800 |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 800 cc |
購入/試乗時期 | 1992 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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