Myバイクの日記
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- 2010/08/28 復活後、初走り。 復活後、初走り。さらに、気づいたらオイル交換時期。 ・・・
- 2010/08/20 まさかの…。 数キロ前から、突然クラッチの動きが怪しくなり…安全 ・・・
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マフラー |
TYCOON カーボンエンドスリップオン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ZETAハンドルバー、ナックルガード、バーパッド
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フレーム |
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外装 |
フェイスパネル(プレジャー)
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電装 |
LEDテール
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駆動系 |
ゴールドチェーン
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エンジン |
ツーフィンガークラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
DUNLOP ARROWMAX GT501 F:110 R:140
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 結構走れて、燃費がいい。 パーツが多い。 |
短所・不満な点 | お尻が痛い…かも。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクを探すつもりで行ったら、次の日には買っていた…。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2010/5 |
走行距離 | およそ 23500 km |
燃費 | およそ 33 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
コメント(全2件)
Fブレーキは、指2本で軽めに握っても楽々止まれるので逆にロックの心配なくて安心かもしれません。