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| マフラー |
KERKERサイレントハイパーメガホン
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| ブレーキパーツ |
BPアウトレットロングリアブレーキアーム
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| ハンドルまわり |
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON スーパーミラー
汎用ハザードスイッチ
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| フレーム |
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| 外装 |
ダウンフェンダープレート(自作)
NGK ステッカー大〔スパークプラグ シール〕
DAYTONA デイトナ リベットセット
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| 電装 |
LEDバルブ T5(タコメーター照明交換用)
HONDA レンズ(エンジンワーニング)[オレンジ]
HONDA インジケータグロメット(ape流用)
HONDA レンズ(パイロットハイビーム)[ブルー]
汎用LEDウインカーランプ 12V1.4W
LEDバルブ T10(サイドスタンド警告灯交換用)
BORDAN S25 ダブル球 LED ブレーキ・テールランプ DC12V 78連3014SMD
SHIFT UP シフトアップ LEDインジケーター用ハーネス
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| 駆動系 |
BRIDGESTONE：HOOP（3.5-10 51J）
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| エンジン |
SP武川レギュラーヘッドボアアップキット（88cc）
キタコ KITACO キックペダル
バッテリースイッチ(自作)
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグキャップ LZ05F-R
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
SP武川:SPタケガワラバーホース単品
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作スマホホルダー
DAYTONA デイトナバイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通学用のSepiaが故障したため、 せっかくなので社会人になっても長く乗れる原付を買おうと、子供の頃から気になっていたモンキーを新車で購入。 （従兄が乗っていた影響大！） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・ちっちゃくて小回りがきく。 ・小さいながらもバイクの基礎を学べる。 ・カスタムパーツの豊富さと整備性、カスタム性の良さ。 ・20年以上乗っても、廃車レベルの故障がない。 →エンジン焼き付きとフレームクラックはしたが 修理後は元気に走ってます。 |
| 短所・不満な点 | ・カスタムし始めると、次から次にアチコチいじりたく なってしまい、沼にはまってしまう…。 ・荷物が積めない…。 →GORILLA純正キャリアで積載量up！ |
| これから買う人へのアドバイス | 乗るだけでなく、カスタムの楽しさも教えてくれる良き相棒です。 1995年に新車で購入し、こつこつ自分でイジってます！ エンジン焼き付き 1回 フレームクラック 1回 から無事復活！ 部品があるウチは、どんどん直して大事に乗るぞ~！ \(￣▽￣)/ |
| 今後のカスタムプラン | 快適ツーリング仕様。 →ゴリラのタンク＆シートが気になってます。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | モンキー |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 88 cc |
| 購入/試乗時期 | 1995年12月 |
| 走行距離 | およそ 2476.6 km |
| 燃費 | およそ 36 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 登場マンガ | ・ROAD RUNNER(1985年）古っ！ ・My Favorite BIKE |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
クラッチ
サスペンション(フロント)
添加剤
バッテリー
ライトバルブ
その他
グリップ・ステップ
リア・サスペンション
キャブレター
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
スプロケット
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