最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000814access
マフラー |
ノーマル
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
ノーマル
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
ボロボロ
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電装 |
ノーマル
ノーマル
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駆動系 |
F14丁 R・・・忘れた
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エンジン |
ノーマル
キジマプラグコード VガンマIGコイル Vガンマプラグキャップ デイトナリミッターカット
キタコ汎用フィルター
ノーマル
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ない
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ベアリング打ち変え
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
時計
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 50の中ではかなり速い部類 わりとフラットなエンジン |
短所・不満な点 | 振動酷い。 部品難。 |
これから買う人へのアドバイス | 結構痛い目にあってる。 |
今後のカスタムプラン | 新車時の性能を取り戻・・・せるのか? |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RG50 |
年式 | 1990 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 30000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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